YT9A (12N9 YB9 YB9L) 12V9AH Haute performance de démarrage AGM Batterie moto sans plomb sans entretien sans soudure
Informations de base
Modèle: YT9A(12N9 YB9 YB9L) 12V9AH
Description du produit
Modèle NO .: YT9A (12N9 YB9 YB9L) 12V9AH Capacité nominale: 9 Certification: CE, UL, SONCAP Terminal: Commande Tension nominale (V): 12V Taille (mm): 137 * 77 * 136 Transport Package: Sac en plastique, boîte et Emballage de carton, Emballage de palettes Code SH: 85072000 Type: Batterie au plomb Durée de vie de la batterie: 18 mois Couleur: Noir, Orange, roseau, bleu ...... ou commander Matériel: ABS Détails de la livraison: 1-20 JOURS DE TRAVAIL Marque déposée: Q5 ou OEM Origine: Zhongshan Chine --------------------
Navigation sur la photo, visitez-nous sur notre batterie de moto en cliquant sur le lien ci-dessous.
Http://weipasi.en.made-in-china.com/product/uSjEFHDKGXkw/China-12N5L-BS-12V5AH-High-Starting-Performance-AGM-Sealed-maintenance-free-lead-acid-motorcycle-battery. Html
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Structure et caractéristique de la pile moto:
1. Batterie Motocyclette Rendement supérieur de débit élevé et caractère cyclique
2. Plus de puissance de démarrage plus rapide sur les batteries classiques
3. Batterie moto Faible auto-décharge, grande capacité
4. Démarrage de la construction du joint de batterie et du fonctionnement sans entretien scellé
5. Le système d'étanchéité en plastique le plus avancé par soudage par ultrasons au lieu de coller
6. Long vie de service
7. Matériau de haute qualité, pureté de plomb est 0.99996
8. Défaut: En état de non-utilisation, la série doit être rechargée tous les 3-6 mois
9. Grille de plomb et de plomb au plomb de six alliages et électrode à plaque de pilonnage: grande capacité et longue durée de vie.
10. Barres de bus en alliage multiples en alliage de plomb: faible résistance interne, résistance à la corrosion et peuvent supporter une charge flottante à long terme.
11. Batterie Motocyclette Advanced ADM: Absorbe l'électrolyte optimal sans laisser de liquide dissocié, absorption complète de la cathode d'air et peut être placé dans n'importe quelle position.
12. Coque en plastique ABS Engineering: résistante aux intempéries et aux intempéries.
13. Capuchon de sécurité scellé en caoutchouc Silicon-Fluorin: sûr et ignifuge sans fuite de gaz corrosif et liquide.
14. Batterie pour moto Plaque de cuivre Bornes en argent: résistance électrique à faible contact et antirouille.
15. Construction étanche hermétique: type d'absorption négative: pas besoin d'ajouter de l'eau distillée et de l'électrolyte en mélangeant le gaz accumulateur dans l'eau sans aucun entretien.
16. Parfaitement sans liquide. Non déversable
17. Economique
18. Récupération de la décharge profonde
Applications typiques
VTT, jet ski, moto, motoneige, pelouse et jardin
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Problèmes courants de la batterie:
1.Caisse de la batterie:
Phénomène:
une. Batterie de charge complète, pas d'alimentation après avoir été utilisée à certains moments.
B. Batterie pleine charge, la tension est supérieure à 13,4 V après 2 heures sans fonctionner.
Les raisons:
Ce phénomène sera courant lorsque les piles sont utilisées dans l'arrière-terme. Parce que l'eau de l'électrolyte de la batterie (acide dilué) s'est déjà évaporée. Cela provoque une perte d'eau de la batterie après utilisation à long terme.
Solutions (Appliquer à la batterie DRY Motorcycle):
Ouvrez la plaque de recouvrement de la batterie dans le haut et la soupape dans la partie inférieure, insérez 10 ml d'eau distillée dans chaque unité de batterie. Et couvrir la plaque de recouvrement et la soupape. Il sera correct après la charge complète
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2. Le manostat de motocyclette ne peut pas charger:
Phénomène:
Lorsque la tension de la batterie est inférieure à 12V, démarrez le moteur, utilisez un voltmètre pour tester la tension dans la batterie des deux côtés, la tension de la batterie est sans modification évidente.
Les raisons
Le manostat de moto ne peut pas charger la batterie, cela entraînera la batterie sans aucune capacité.
Solutions
Modifiez le manostat de la moto.
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Fonction de soin de la batterie:
R. Ne faites pas utiliser la batterie trop bas lorsque vous utilisez à chaque fois, développez l'habitude de recharger à temps. Autant que possible pour rendre la batterie à plein état.
B. En cas de charge de la batterie, insérez d'abord la batterie, puis connectez-vous à l'alimentation électrique. Lorsque le battry est plein, veuillez couper l'alimentation électrique. Puis extraire la fiche de la batterie.
C. La batterie est nécessaire pour charger 1 fois 1 mois lorsque la moto n'est pas utilisée toujours. Interdire une tension et un stockage à long terme insuffisants.
D. ne modifiez pas le manostat au hasard. Essayez d'utiliser le manostat original, n'utilisez pas de manostat non qualifié, si c'est le cas, cela réduira la batterie en utilisant la vie.
E. Lorsque la capacité de la batterie se produit en réduisant, accédez au revendeur local pour la tester afin de confirmer si c'est normal. Si nécessaire, vous pourriez améliorer la condition de fonctionnement de la batterie en maintenant.
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Détails de l'' emballage:
1.Tout l'emballage de la batterie avec une boîte en carton brun ou une boîte en carton coloré, tout emballage en boîte avec des palettes en bois.
2. La taille des palettes1.1M * 1.1M, habituellement nous avons 10 palettes dans un conteneur.
3. Nous pouvons également emballer sans boîte ou palettes si le client a des exigences particulières.
COMMENT NOUS CONTACTER
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Structure et caractéristique de la pile moto:
1. Batterie Motocyclette Rendement supérieur de débit élevé et caractère cyclique
2. Plus de puissance de démarrage plus rapide sur les batteries classiques
3. Batterie moto Faible auto-décharge, grande capacité
4. Démarrage de la construction du joint de batterie et du fonctionnement sans entretien scellé
5. Le système d'étanchéité en plastique le plus avancé par soudage par ultrasons au lieu de coller
6. Long vie de service
7. Matériau de haute qualité, pureté de plomb est 0.99996
8. Défaut: En état de non-utilisation, la série doit être rechargée tous les 3-6 mois
9. Grille de plomb et de plomb au plomb de six alliages et électrode à plaque de pilonnage: grande capacité et longue durée de vie.
10. Barres de bus en alliage multiples en alliage de plomb: faible résistance interne, résistance à la corrosion et peuvent supporter une charge flottante à long terme.
11. Batterie Motocyclette Advanced ADM: Absorbe l'électrolyte optimal sans laisser de liquide dissocié, absorption complète de la cathode d'air et peut être placé dans n'importe quelle position.
12. Coque en plastique ABS Engineering: résistante aux intempéries et aux intempéries.
13. Capuchon de sécurité scellé en caoutchouc Silicon-Fluorin: sûr et ignifuge sans fuite de gaz corrosif et liquide.
14. Batterie pour moto Plaque de cuivre Bornes en argent: résistance électrique à faible contact et antirouille.
15. Construction étanche hermétique: type d'absorption négative: pas besoin d'ajouter de l'eau distillée et de l'électrolyte en mélangeant le gaz accumulateur dans l'eau sans aucun entretien.
16. Parfaitement sans liquide. Non déversable
17. Economique
18. Récupération de la décharge profonde
Applications typiques
VTT, jet ski, moto, motoneige, pelouse et jardin
Dry charged type | Maintenance Free type | Nominal Voltage(V) | Rated Capacity(AH) | Dimension(mm) |
6N4 | 6YT4 | 6 | 4 | 71*71*95 |
6N2A | 6 | 2 | 70*47*100 | |
6N6 | 6 | 6 | 99*58*110 | |
YB2.5L | YT2.5/YB2.5L | 12 | 2.5 | 80*71*104 |
YTR4A | 12 | 2.3 | 113*49*86 | |
YT4B | 12 | 2.3 | 113*38*86 | |
12N3/YB3L | YT3L/YB3L | 12 | 3 | 98*56*109 |
YT4/YTX4L | 12 | 3 | 113*69*88 | |
YB4L/12N4 | YT4AL/YT4A | 12 | 4 | 120*70*92 |
YTX5L/YT5 | 12 | 4 | 113*69*105 | |
YB5L/12N5 | YT5A/YT5AL | 12 | 5 | 120*60*130 |
YTZ7 | 12 | 6 | 113*69*105 | |
YT7/YTX7L | 12 | 6 | 113*70*130 | |
YT5/YTX5L | 12 | 5 | 113*69*107 | |
12N6.5/YB6.5L | YTX6.5 | 12 | 6.5 | 138*65*100 |
YT7B | 12 | 6.5 | 150*66*95 | |
YT7A/YTX7A | 12 | 6.0 | 150*85*95 | |
12N7A/12N7B/YB7B | YT7DL/YT7D | 12 | 7 | 149*60*130 |
YTX7(L)-BS | 12 | 7 | 113*69*132 | |
YB7/YB7L/12N7 | YT7E | 12 | 7 | 137*77*117(125/130) |
12N9/YB9/YB9L | YT9A | 12 | 9 | 137*77*136 |
YT9B | 12 | 8 | 150*70*105 | |
YTX9/YT9 | 12 | 8 | 150*86*107 | |
YTZ10 | 150*85*95 | |||
YB10L/YB10A/12N10 | YTX10L | 12 | 10/11 | 133*90*145 |
YT12B | 12 | 10 | 150*70*130 | |
YTX12A/YTZ12/YTZ14 | 12 | 10/11 | 150*86*107 | |
YTX12/YTX12L/YT12 | 12 | 10 | 150*86*131 | |
YTX14/YTX12L/YT14 | 12 | 12 | 150*86*146 | |
YB14/YB14L/SYB14L/12N14 | YTX14 | 12 | 12/14 | 133*90*165 |
YT14B | 12 | 12 | 150*70*145 | |
YTX14/YTX15L/YT15 | 12 | 13 | 150*70*145 | |
YTX30L | 12 | 30 | 166*126*75 |
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Problèmes courants de la batterie:
1.Caisse de la batterie:
Phénomène:
une. Batterie de charge complète, pas d'alimentation après avoir été utilisée à certains moments.
B. Batterie pleine charge, la tension est supérieure à 13,4 V après 2 heures sans fonctionner.
Les raisons:
Ce phénomène sera courant lorsque les piles sont utilisées dans l'arrière-terme. Parce que l'eau de l'électrolyte de la batterie (acide dilué) s'est déjà évaporée. Cela provoque une perte d'eau de la batterie après utilisation à long terme.
Solutions (Appliquer à la batterie DRY Motorcycle):
Ouvrez la plaque de recouvrement de la batterie dans le haut et la soupape dans la partie inférieure, insérez 10 ml d'eau distillée dans chaque unité de batterie. Et couvrir la plaque de recouvrement et la soupape. Il sera correct après la charge complète
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2. Le manostat de motocyclette ne peut pas charger:
Phénomène:
Lorsque la tension de la batterie est inférieure à 12V, démarrez le moteur, utilisez un voltmètre pour tester la tension dans la batterie des deux côtés, la tension de la batterie est sans modification évidente.
Les raisons
Le manostat de moto ne peut pas charger la batterie, cela entraînera la batterie sans aucune capacité.
Solutions
Modifiez le manostat de la moto.
----------------
Fonction de soin de la batterie:
R. Ne faites pas utiliser la batterie trop bas lorsque vous utilisez à chaque fois, développez l'habitude de recharger à temps. Autant que possible pour rendre la batterie à plein état.
B. En cas de charge de la batterie, insérez d'abord la batterie, puis connectez-vous à l'alimentation électrique. Lorsque le battry est plein, veuillez couper l'alimentation électrique. Puis extraire la fiche de la batterie.
C. La batterie est nécessaire pour charger 1 fois 1 mois lorsque la moto n'est pas utilisée toujours. Interdire une tension et un stockage à long terme insuffisants.
D. ne modifiez pas le manostat au hasard. Essayez d'utiliser le manostat original, n'utilisez pas de manostat non qualifié, si c'est le cas, cela réduira la batterie en utilisant la vie.
E. Lorsque la capacité de la batterie se produit en réduisant, accédez au revendeur local pour la tester afin de confirmer si c'est normal. Si nécessaire, vous pourriez améliorer la condition de fonctionnement de la batterie en maintenant.
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Détails de l'' emballage:
1.Tout l'emballage de la batterie avec une boîte en carton brun ou une boîte en carton coloré, tout emballage en boîte avec des palettes en bois.
2. La taille des palettes1.1M * 1.1M, habituellement nous avons 10 palettes dans un conteneur.
3. Nous pouvons également emballer sans boîte ou palettes si le client a des exigences particulières.
COMMENT NOUS CONTACTER
WEBSITE | weipasi.en.made-in-china.com |
NAME | Ms. Even & Mr. Terry |
Add | WEST ZONE, INDUSTRIAL, XIAOLAN TOWN, ZHONGSHAN CITY, GUANGDONG PROVINCE, CHINA |
Groupes de Produits : Batterie de moto
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